自動車用充電空気クーラー市場は、2022年の29億4,000万米ドルから2030年までに42億2,000万米ドルに達すると予測され、2023年の予測期間中に6.20%のCAGRを記録

Contrive Datum Insights が発表した市場調査調査によると、圧縮空気は消費マニホールドまたは燃焼室に入る前に、通常、自動車のチャージ エアコンを利用して冷却されます。 充電器によって圧縮された空気は比較的高温であるため、空気の密度が減少し、燃焼に利用できる酸素の量が減少します。

ファーミントン、2023 年 5 月 16 日 (グローブ ニュースワイヤー) --世界の自動車用チャージエアクーラー市場規模は、2022年に29億4,000万米ドルと評価され、2030年までに42億2,000万米ドルに達すると予測されており、2023年から2030年にかけて6.20%のCAGRで成長します。チャージエアクーラーの主な用途は、気温を下げることで空気密度を高め、その結果排出ガスを削減し、車両のエンジン効率を高めることです。

二酸化炭素排出量を最小限に抑えるための排出ガスへの懸念が高まる中、燃費の良い車両に対する需要が高まっており、市場の成長をさらに促進すると予想されます。 中国、メキシコ、インドネシア、インド、ブラジルなどの発展途上国で乗用車の生産を拡大。 消費力の増大と自動車ローンの利用可能性の増加が市場の成長を促進すると予想されます。

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セグメンテーションの概要:

導入の見通し:

水冷セグメントは、予測期間中に世界の自動車用チャージエアクーラー市場で最高の収益成長率を記録すると予想されます

製品タイプに基づいて、世界の自動車用チャージエアクーラー市場は液冷式と空冷式に分類されます。 水冷セグメントは、予測期間中に最高の収益成長率を記録すると予想されます。 液冷給気クーラーはガソリン エンジンとディーゼル エンジンの両方に最適で、エンジンがより低い車両速度および動作範囲全体でより高い出力とトルクを生成できると同時に、パッケージ スペースを 25% 削減し、同等のクーラーよりも 10% 優れた熱遮断を実現します。液冷自動車用給気クーラーは、エンジンのシリンダーに入る空気の温度を下げるために使用されます。

組織規模の見通し:

2022年の世界の自動車用チャージエアクーラー市場では、乗用車セグメントがより大きな収益シェアを占める

車両タイプに基づいて、世界の自動車用チャージエアクーラー市場は、小型商用車、大型商用車、乗用車などに分類されます。 乗用車セグメントは、世界的に乗用車の需要が高まっているため、2022 年に大きな収益シェアを占めました。 さらに、そのような車両の手頃な価格、可処分所得の増加、安全基準の向上により、乗用車の需要が高まっています。 さまざまな相乗りタクシー会社の増加も乗用車の販売増加の要因です。

地域分析:

地理的に、世界の自動車用チャージエアチラー市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域に分かれています。 2021 年には北米が最大の市場シェアを保持し、予測期間中最高の CAGR で引き続き市場を支配すると予想されます。 これらの地域での燃費効率が高く、排出ガスのない車両に対する需要の増加は、市場拡大を推進する重要な要因の 1 つです。 さらに、この地域での先進技術の導入率の増加により、市場が押し上げられると予想されます。

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レポートの範囲:

レポートの属性

詳細

成長速度

のCAGR6.2%2023年から2030年まで。

2030 年までの収益予測

42億2,000万米ドル

タイプ別

空冷式の

水冷式

用途別

乗用車

小型商用車

大型商用車

その他

意図的に

チューブ＆フィン

バー＆プレート

業界別

政府

健康管理

小売り

製造業

その他

燃料の種類別

ガソリン

ディーゼル

企業別

カルソニックカンセイ株式会社

ダナ・インコーポレーテッド

ハノンシステムズ

マーレ社

株式会社デンソー

株式会社ティラッド

ヴァレオ

その他

対象となる地域と国

北米: (米国、カナダ、メキシコ、その他の北米)

ヨーロッパ(ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、イギリス、北欧諸国、ベネルクス連合、その他のヨーロッパ)

アジア太平洋 (日本、中国、インド、オーストラリア、韓国、東南アジア、その他のアジア太平洋)

中東およびアフリカ(サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)

ラテンアメリカ(ブラジル、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ)

世界のその他の地域

基準年

2022年

歴史的な年

2017年から2022年まで

予測年

2023年から2030年まで

市場のダイナミクス:

要因: 乗用車におけるターボチャージャーの普及の拡大

ターボチャージャーは車両の排出ガス削減に役立ちます。 ターボチャージャーを使用するとシリンダーの排気量が小さくなり、同じ出力を得るのに必要な燃料の量が減り、車両の排出ガスが削減されます。 燃費も向上します。 こうした理由から、主に乗用車においてターボチャージャー技術の採用を求める動きが強まっています。 従来の燃料を使用する乗用車には、ディーゼル エンジンとガソリン エンジンが含まれます。 ディーゼル エンジンは CO2 排出量が少ないため、自動車メーカーにとって主流の燃料タイプとして浮上しています。

抑制: 電気自動車の需要の高まり

従来型自動車の環境への影響に対する懸念が高まる中、世界中の政府が代替燃料源を使用した自動車の導入を奨励しています。 EV はゼロエミッション車であり、国を超えてクリーンな公共交通機関として好まれてきています。 いくつかの政府は、EV の導入を促進するために、税金の免除や還付、補助金、駐車料金や高速料金の減額、無料充電などの財政的インセンティブを提供しています。 一方、ディーゼル車の販売の減少は、チャージエアクーラー市場の成長にとって大きな障害となっています。

機会: 高性能エンジンの実装

燃料消費量の低減と排気ガスの低減を目指した絶え間ない研究がエンジン開発につながりました。 特に、エンジンの高性能化によるダウンサイジングの傾向により、特定のコンポーネントの負荷が増加し続けています。 大量生産エンジンが小型のターボチャージャー付きエンジンに置き換わることにより、熱管理の要件も進化しました。

課題: 給気クーラー内の結露

チャージエアクーラーのメーカーは、インタークーラー内の凝縮水の蓄積を減らすという課題に直面していました。 大量の水が吸い込まれると、エンジンの動作が中断される可能性があります。 現在、インタークーラーの効率が向上しており、圧縮ガスの出口温度が低下しているため、結露温度に達する危険性が高まっています。 コスト要因を克服し、製造プロセスを容易にするために、自動車メーカーは多くの場合、異なる車で同じインタークーラー本体を使用することを選択します。

対象となる主要セグメント:

トップ市場プレーヤー:

カルソニックカンセイ株式会社

ダナ・インコーポレーテッド

ハノンシステムズ

マーレ社

株式会社デンソー

株式会社ティラッド

ヴァレオ

その他

タイプ別

空冷式の

水冷式

用途別

乗用車

小型商用車

大型商用車

その他

燃料の種類別:

ガソリン

ディーゼル

意図的に

チューブ＆フィン

バー＆プレート

業界別

政府

健康管理

小売り

製造業

その他

BFSI

ITと通信

対象となる地域と国

北米：(米国、カナダ、メキシコ、その他の北米)

ヨーロッパ：(ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、英国、北欧諸国、ベネルクス連合、その他のヨーロッパ)

アジア太平洋地域：(日本、中国、インド、オーストラリア、韓国、東南アジア、その他のアジア太平洋地域)

中東とアフリカ:(サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)

ラテンアメリカ：(ブラジル、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ)

世界のその他の地域

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スクロールチラー市場 -世界のスクロールチラー市場規模は、2022年に29億6,240万米ドルと推定されています。市場は2030年までに38億8,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間中に3.2%のCAGRを示します。

燃料添加剤市場-世界の燃料添加剤市場規模は、2021年に81億4000万米ドルでした。市場は、2022年から2029年の間に5.9%のCAGRで2022年の86億2000万米ドルから2030年には128億7000万米ドルに成長すると予測されています。

パレットトラック市場- 世界のパレットトラック市場は、2022年までに385億米ドルに達すると予想されており、CAGRは7.5%で、2032年までに798億米ドルに達すると予想されています。

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